Как снять аккумулятор с автомобиля
Работа на десять минут, и в ней одно правило, которое нарушать нельзя: снимают с минуса, ставят с плюса. Всё остальное — аккуратность.

Что приготовить
- Ключ или головка на 10 — так на большинстве машин и на клеммах, и на прижимной планке; реже встречается 12 или 13
- Удлинитель или головка подлиннее: прижим часто стоит в глубине, рукой до него не достать
- Перчатки и тряпка — на выводах бывает кислотный налёт
Кольца и металлический браслет снимите. Замкнуть ими плюс на кузов проще, чем кажется, а ток короткого замыкания у заряженной батареи такой, что металл на руке успевает раскалиться.
Порядок снятия
- Заглушите двигатель, выключите фары и магнитолу, выньте ключ; на машинах с кнопкой дождитесь, пока погаснет приборная панель
- Сначала МИНУС: ослабьте гайку, снимите клемму и отведите провод в сторону, чтобы он не свалился обратно на вывод
- Потом ПЛЮС — точно так же
- Открутите прижимную планку внизу или скобу сверху
- Достаньте батарею двумя руками за корпус, держа её ровно
Почему минус первым. Пока минус снят, кузов машины с батареей больше не связан, и ключ, соскользнувший с плюсовой гайки на кузов, ничего не замкнёт. Снимите сначала плюс — и тот же самый ключ даст короткое замыкание на полный ток батареи.
Установка — в обратном порядке
- Сначала поставьте батарею на площадку и затяните прижим: незакреплённая ездит по поддону и рвёт провода
- Наденьте ПЛЮС, затяните
- Последним — МИНУС
- Проверьте рукой: клемма не должна проворачиваться на выводе
Затягивают до плотного, но без усердия: свинец мягкий, и от сильной затяжки вывод сминается. Если клемма всё равно болтается, её меняют, а не подгибают молотком.
Что стоит сделать заодно
- Счистить белый или зеленоватый налёт с выводов и с внутренней стороны клемм — он и есть причина половины жалоб «аккумулятор сел»
- Протереть площадку: на дне поддона обычно грязь и мокрый песок
- Осмотреть корпус старой батареи — трещины и подтёки видно сразу, и это уже не про заряд
Что машина при этом забудет
Пока батарея снята, часть блоков теряет память: сбиваются часы, настройки магнитолы и радиостанции, иногда — доводчики стёкол и люка. Восстанавливается это за минуту: время выставляется руками, стёкла «переучиваются» подъёмом до упора с удержанием кнопки. На части машин магнитола просит код — посмотрите его в документах ДО того, как снимать.
Чего делать нельзя
- Курить и подносить открытый огонь: батарея выделяет водород, а он вспыхивает от искры
- Тянуть батарею за клеммы — вывод вырывается из крышки вместе с куском корпуса
- Класть на бок и переворачивать: у обслуживаемых батарей электролит выйдет через пробки
- Оставлять снятую батарею на морозе разряженной — разряженный электролит замерзает и рвёт пластины
Снимать не хочется — при самовывозе меняем сами, это пятнадцать минут: снимаем старую, ставим новую и проверяем зарядку генератора. Старый аккумулятор принимаем в зачёт.
Ещё по теме
Все статьи
Обслуживание
Как определить уровень электролита в аккумуляторе
Зима
Почему аккумулятор умирает в мороз и как понять, что пора менять
Обслуживание
Как проверить аккумулятор перед зимой за 10 минут
Обслуживание
Зарядить или менять: когда зарядка не поможет
Производство
Как на заводе делают аккумулятор
Выбор
Как выбрать аккумулятор
Обслуживание
Почему зимой аккумулятор садится
Выбор
Как определить полярность аккумулятора
Нужен аккумулятор под вашу машину?
Назовите марку, модель и год — подберём и назовём дату выпуска до оплаты.