+7 904 491-61-71Тюмень · пн–пт 10–19, сб 10–18, вс 10–17

Калькулятор зарядного тока

Сколько ампер ставить на заряд и сколько часов заряжать — по заводской инструкции к тюменским аккумуляторам. Выберите батарею и плотность электролита, остальное посчитаем.

Батарея
Плотность электролита сейчас
Нет плотномера или у батареи нет пробок — выберите строку по напряжению на выводах в покое: 12,7 В — 1,28, 12,5 В — 1,24, 12,4 В — 1,20, 12,2 В и ниже — 1,16 (п. 3.2.1).
Ток заряда, п. 3.3.2
6,2 А
0,1 от ёмкости 62 А/ч. Это и рекомендуемый, и предельный ток: выше — перегрев и осыпание пластин, ниже — просто дольше.

Как считает калькулятор

Ток заряда — одна десятая ёмкости (п. 3.3.2): для батареи 60 А·ч это 6 А. Это и рекомендуемый, и предельный ток: больше — перегрев и осыпание пластин, меньше — просто дольше.

Время — сколько ампер-часов нужно вернуть в батарею, плюс 20% на потери, делённое на ток. Сколько вернуть, показывает плотность электролита: 1,28 г/см³ — полный заряд, каждые 0,04 ниже — минус четверть заряда.

Как измерить плотность

  • Плотномером — его опускают в каждую банку, пробки вывернуты
  • Замер приводят к 25 °C: ρ₂₅ = ρt + 0,0007 × (t − 25), где t — температура электролита (п. 4.4)
  • Нет плотномера или пробок — ориентируйтесь на напряжение в покое, подсказка под списком плотностей

Когда заряд окончен

Когда газовыделение обильное, а напряжение и плотность не меняются два часа (п. 3.3.2). После заряда батарее дают постоять 30 минут и только потом ставят в машину (п. 3.3.6).

Ток по ёмкости
40 А·ч4,0 А · мягкий 2,0 А
50 А·ч5,0 А · мягкий 2,5 А
55 А·ч5,5 А · мягкий 2,8 А
60 А·ч6,0 А · мягкий 3,0 А
61 А·ч6,1 А · мягкий 3,1 А
62 А·ч6,2 А · мягкий 3,1 А
64 А·ч6,4 А · мягкий 3,2 А
65 А·ч6,5 А · мягкий 3,3 А
72 А·ч7,2 А · мягкий 3,6 А
74 А·ч7,4 А · мягкий 3,7 А
75 А·ч7,5 А · мягкий 3,8 А
77 А·ч7,7 А · мягкий 3,9 А
90 А·ч9,0 А · мягкий 4,5 А
95 А·ч9,5 А · мягкий 4,8 А
100 А·ч10,0 А · мягкий 5,0 А
132 А·ч13,2 А · мягкий 6,6 А
145 А·ч14,5 А · мягкий 7,3 А
190 А·ч19,0 А · мягкий 9,5 А
210 А·ч21,0 А · мягкий 10,5 А
215 А·ч21,5 А · мягкий 10,8 А
220 А·ч22,0 А · мягкий 11,0 А
225 А·ч22,5 А · мягкий 11,3 А
230 А·ч23,0 А · мягкий 11,5 А
Ёмкость — на этикетке батареи, например «60Ah». Мягкий режим — половина нормы: дольше, зато батарея почти не греется.
Попробовать на тренажёре

Частые вопросы

Каким током заряжать аккумулятор?
Ток заряда — 0,1 от ёмкости батареи (п. 3.3.2). Для 6СТ-55 это 5,5 А, для 6СТ-100 — 10 А. Больший ток греет электролит и осыпает активную массу с пластин, меньший просто дольше заряжает и вреда не наносит.
Сколько времени заряжается аккумулятор?
Зависит от того, насколько он разряжен. Считаем так: сколько ампер-часов надо вернуть, плюс 20% на потери, делим на ток заряда. Половину заряженной батареи 62 А/ч током 6,2 А заряжают примерно 6 часов. Калькулятор зарядного тока на сайте считает это сам.
Можно заряжать током побольше, чтобы быстрее?
Нет. Ток больше 0,1 от ёмкости греет электролит, а выше 45 °C инструкция требует уменьшить ток вдвое или прервать заряд, пока электролит не остынет до 30 °C (п. 3.3.4). От перегрева активная масса осыпается с пластин, и ёмкость уже не возвращается.
Как быть, если нет плотномера?
Смотрите на напряжение на выводах в покое, через 6 часов после поездки: 12,7 В — заряжена полностью, 12,5 В — на три четверти, 12,4 В — наполовину, 12,2 В и ниже — глубокий разряд (п. 3.2.1). В калькуляторе выберите строку с тем же уровнем заряда.
Зарядное само держит напряжение — ток считать не нужно?
В режиме постоянного напряжения ток по ходу заряда снижается сам. Для такого режима инструкция задаёт 14,8 В, для батарей Ca/Ca — 16,0 В, для 24-вольтовых — 29,6 В (п. 3.3.3). Температуру электролита при этом всё равно контролируют.

Не хотите заряжать сами?

Привезите аккумулятор на Авторемонтную, 19А — проверим под нагрузкой и зарядим.

+7 904 491-61-71