Подбор аккумулятора для лодочного мотора
Батарею на лодку выбирают по мотору, а не по лодке: в мануале мотора записаны нужные ёмкость, пусковой ток и резервная ёмкость. В базе 12 модельных рядов четырёх марок — Honda, Mercury, Suzuki, Yamaha.
Мотор заводит стартовая батарея: ей нужен большой ток на пару секунд. Электромотор, эхолот и свет питает отдельная тяговая — она рассчитана на глубокий разряд. Одна батарея на оба дела живёт недолго.
Что нужно моторам по заводской применяемости
| Марка | Модельный ряд | Нужно не меньше | Штатный лоток | Из нашего подходит |
|---|---|---|---|---|
| Honda | BF200A, BF225A | 73 А·ч · 675 А | 260×172×232 мм | под заказ |
| Honda | BF25A, BF30A, BF25D, BF30D, BF40A, BF50A | 79 А·ч · 800 А | 260×172×232 мм | под заказ |
| Honda | BF8D, BF9.9D, BF15D, BF20D | 62 А·ч · 550 А | 260×172×232 мм | Аккумулятор Тюмень STANDARD 62 А/ч |
| Honda | BF8D, BF9.9D, BF15D, BF20D, BF115A, BF115D, BF130A, BF135A, BF150A | 101 А·ч · 840 А | 305×172×232 мм | под заказ |
| Mercury | двухтактные модели мощностью от 75 до 125 л.с. | 62 А·ч · 550 А | 260×172×232 мм | Аккумулятор Тюмень STANDARD 62 А/ч |
| Mercury | четырехтактные модели мощностью от 30 до 115 л.с. | 62 А·ч · 550 А | 260×172×232 мм | Аккумулятор Тюмень STANDARD 62 А/ч |
| Suzuki | DF25 - DF50, DF40 - DF50 | 79 А·ч · 800 А | 260×172×232 мм | под заказ |
| Suzuki | DF9.9 / 15 - DF25V | 62 А·ч · 550 А | 260×172×232 мм | Аккумулятор Тюмень STANDARD 62 А/ч |
| Yamaha | двухтактные модели мощностью: 150 -300 л.с. | 101 А·ч · 840 А | 305×172×232 мм | под заказ |
| Yamaha | двухтактные модели: 60 л.с.-200 л.с. Carburetor, 2.6L 150-200EFI | 79 А·ч · 800 А | 260×172×232 мм | под заказ |
| Yamaha | четырехтактные модели: 2.8L VF150, F175, F/LF200, 4.2L VF200/225/250, 4.2L F/LF225, 4.2L F/LF250, 4.2L F/LF300 | 101 А·ч · 840 А | 305×172×232 мм | под заказ |
| Yamaha | четырехтактные модели: F30, F40, F50, T50, F60, T60, F75, T75, F90 & F/FL115, F/LF150, 3.3L F/LF200, 3.3L F/LF225 | 79 А·ч · 800 А | 260×172×232 мм | под заказ |
Требования собраны по заводской применяемости и мануалам моторов (fisherninja.ru, 2026-09-21). Пусковой ток у морских батарей измеряют при 0 °C, у автомобильных — при −18 °C: морская цифра примерно в 1,25 раза больше, и в таблице она приведена к автомобильной мерке.
Требования из заводских мануалов
| Мотор | Требование мануала | Группа батареи |
|---|---|---|
| Yamaha 4т F8–F25 | CCA от 245 А | 24M5 |
| Yamaha F80 (4т) | CCA 245 / MCA 323 / RC 52 мин | 24M5 |
| Yamaha 2т 150–300 HPDI | CCA 512 / MCA 675 / RC 182 мин | 27M6 |
| Mercury V6 (2т) | CCA от 490 А | 24M5 |
| Mercury OptiMax | CCA от 800 А | 24M7 |
| Suzuki DF40A–DF60A | CCA 512 / MCA 650 | 27M6 |
| Honda BF200A/BF225A (и D-серии) | CCA 799 / RC 229 мин / 110 Ач | 27M6 или пара (24M6 недостаточна) |
Электромотор для троллинга — батарея другая
Электромотор разряжает батарею глубоко и подолгу. Стартерная такого не переносит: она рассчитана на короткий рывок и за сезон теряет ёмкость. Нужна тяговая, глубокого разряда — по тяге мотора:
| Тяга электромотора | AGM или гелевая, 12 В | Литиевая LiFePO4, 12 В |
|---|---|---|
| 30–40 lbs | 75–80 Ач | 50 Ач |
| 55–80 lbs | от 100 Ач | 75–80 Ач |
Напряжение батареи должно совпадать с напряжением мотора: 24 В собирают из двух двенадцативольтовых последовательно. Тяговых батарей для лодок у Тюменского завода нет — его тяговые линейки это батареи для складских погрузчиков, они собираются из элементов по 2 В и на лодку не ставятся. Скажем, что взять, и поможем с заказом: оставьте телефон.
При самовывозе на Авторемонтной, 19А: снимем старый, поставим новый, проверим генератор.
Как это проходит →Оценим по ёмкости и состоянию, утилизацию берём на себя.
Узнать свою скидкуВозим с завода напрямую — дату выпуска назовём при подтверждении заказа.
О заводе →Частые вопросы
Можно поставить на лодку обычный автомобильный аккумулятор?
Почему у морских батарей пусковой ток выше при той же ёмкости?
Подойдёт ли стартерная батарея для электромотора троллинга?
Какая полярность нужна на лодке?
Моего мотора нет в списке — что делать?
Аккумулятор для лодочного мотора в Тюмени
Морской линейки у Тюменского аккумуляторного завода нет, и мы об этом говорим прямо. Для запуска бензинового подвесного мотора подходит автомобильная батарея — при двух условиях: она даёт нужный пусковой ток и встаёт в штатный короб группы 24M, 27M или 31M. Первое проверяется по мануалу мотора, второе — рулеткой по лотку.
Чего автомобильная батарея не заменяет — так это тяговой для электромотора: троллинг разряжает её глубоко, а от глубоких разрядов стартерная теряет ёмкость за сезон. И ещё одно, о чём забывают: качка и влага для батареи тяжелее дороги, поэтому на воде любая батарея служит меньше, чем в машине.