История Тюменского аккумуляторного завода
Как завод вышел на новые площади в 1971 году, первым в стране начал выпускать необслуживаемые батареи в 1985-м и какие линейки производит сегодня.
Тюменский аккумуляторный завод работает с 1941 года.
1971: новые площади
После реконструкции — по сути, нового строительства — завод с 1971 года работает на новых площадях. Тогда он выпускал четыре вида аккумуляторов.
1985: первые необслуживаемые батареи в стране
В 1985 году завод первым в стране начал выпускать необслуживаемые батареи ёмкостью 55 А·ч — на оборудовании, закупленном в Австрии. Тогда же на заводе наладили собственное производство пластмассовых моноблоков для них.
1987–2001: расширение выпуска
В 1987 году завод возглавил Александр Васильевич Кореляков, до этого главный инженер Тюменского моторостроительного объединения. Узкий ассортимент и объёмы уже не устраивали покупателей, а родственные заводы простаивали, и завод взялся расширять выпуск. С 1987 по 2001 год он освоил и модернизировал:
- 14 типов батарей для автомобилей, автобусов и тракторов
- 2 типа — для мототехники
- 2 типа — для железнодорожных тепловозов
- 6 типов стационарных батарей для электростанций, узлов связи и газоперекачивающих установок
- 3 типа — для электрического напольного транспорта
Кроме того, завод выпускает электролит, запасные части и соединительные детали для ремонта батарей.
Своё сырьё и своё оборудование
На заводе есть свой сбор вторичного сырья и участок переработки аккумуляторного лома: из него получают свинцово-сурьмянистый и кальциевый сплавы, чистый свинец и полипропилен. Полипропиленовые моноблоки завод делает сам и полностью закрывает свою потребность в них. Модернизацию ведут каждый год, и на 70% — на оборудовании собственного изготовления.
Почему у нас, а не на маркетплейсе
Мы сами из Тюмени и возим партии со склада завода.